不爆炸,超级电池五分钟充电像加油,燃油车将大败于新能源!
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OPPO手机的“充电五分钟,通话两小时”家喻户晓,并成就OPPO美名,仅仅是一部手机,手机的续航问题都被过度重视,甚至成为决定是否购买手机的关键。而对于新能源汽车,续航问题更是被无限放大。不敢出城,不敢远行,不敢堵车……充是配套设施的完善,续航里程的不足,严重影响了新能源汽车的普及。
现在,超级电池来了。据报道,近日浙江大学高超团队已研制出这样一种新型铝-石墨烯电池,实验数据显示,快充充电1.1秒就能充满电。简单可以理解,五分钟能让汽车电池差不多也可以充满。
目前,做电动车(包括低速电动车、混动等)的电池种类繁多,主要是镍氢电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池。例如,丰田的混动车型用镍氢电池,本田混动、别克混动则用锂电池,董明珠看好银隆钛酸锂电池,比亚迪新能源则用磷酸铁锂电池等。
最知名的特斯拉,采用的是储电能力比较强的三元锂电池,但是弊端就是对散热要求较其他的种类电池高,即使如特斯拉一样每个电池都有独立的保险装置,一旦发生碰撞或者短路,起火的风险还是很高的。
最可贵的是,据称这种电池不仅充电快,还能抗高温和严寒,在零下40摄氏度到120摄氏度的环境中也能工作。即便电芯暴露于火焰中,也不会起火或者爆炸。这完全避免了行驶过程中的爆炸与起火,大大加强了安全系数。
众所周知,新能源发展核心就是电池技术,更是电力工业与汽车行业的关键结合点,而其它的技术,实际上可以向传统汽车企业取经。
“我今天愿意拿所有的资产投入到银隆中去。”董明珠在去年12月15日的“中国制造高峰论坛”上表示。而银隆正是一家年轻的新能源技术公司,2011年银隆控股美国奥钛纳米技术有限公司,以此掌握了电动车锂电池中的钛酸锂材料生产技术。
另传,2016年度,中科院上海硅酸盐所研究团队研发的石墨烯电池更是引发外界广泛关注。该所研究员黄富强带领的研究团队与北京大学、美国宾夕法尼亚大学合作,合成出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性,除了超快速充放电,它还可以循环充电5万次以上。
现在,石墨烯电池已经出现,新能源汽车取代燃油车的时间还会远么?也许,三年,也许五年,燃油车就面临会面的淘汰。
新能源汽车,放心买吧!半路没电叫拖车的概率很小啦。
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