临海市G351台小线全寿命周期养护设计施工总承包(EPC)2022年路面大中修工程顺利通过竣工验收
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来自浙江

    8月25日,临海市G351台小线全寿命周期养护设计施工总承包(EPC)2022年路面大中修工程顺利通过竣工验收,并受到了高度评价。

    全寿命周期养护

    省交通集团下属浙江交工养护分公司(养护集团)台州项目部2022年度路面大中修工程在4月开工,经上级单位的科学指导与设计、施工、监理等协作单位的共同努力下,于6月底顺利完工,共完成养护路段折合整幅长约5.8公里,路面养护工程近1491万元。经过近3个月的专项施工以及日常小修的协作配合,G351台小线试点路段路况指标显著上升,经养护路段的路况PQI≥95.2、RQI≥92.1,远高于省中心的要求。工作是“十四五”全省公路与运输工作的“八大标志性”工程之一。临海市公路与运输管理中心所辖G351台小线(K11+918—K62+200段)作为全省七个全寿命周期养护试点工程之一,是目前台州市唯一一条试点路段,项目周期5年。该项目采用设计施工联合体模式,将养护工程与日常小修保养打包实施,有助于提升质量管控水平,达到降本增效的目的。

    在工程实施过程中,台州项目部克服了经费有限、大流量路段交通保畅压力大、施工点位分散、管理线条长、模式创新无成熟经验借鉴等诸多问题和困难,采用新型注浆设备对基层及路基强度不足路段进行局部注浆加固处治,浆液采用地聚合物混合料;相关领导带队积极下沉一线,多次与各参建单位组织现场办公会,共同探讨解决遇到的难点,并根据现场路面铣刨状况优化养护方案、分点分段编制专项施工组织方案,同步加强了对参建人员及项目信息管理、开展问题整改情况“回头看”活动,全力做好该工程的养护管理工作。

    下一步,台州项目部将不断探索总结,努力形成一套可复制、可推广的国省道公路全寿命周期养护“临海模式”,为后期在全省推广打下坚实基础。(黄浩托  李欣  郭飘飘)

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